QUAL A FUNÇÃO DO CARBURADOR?

O carburador é o coração da sua moto carburada. A função de um carburador é basicamente injetar no motor o combustível e o oxigênio para então o motor fazer o seu papel.

Originalmente, as motos costumam chegar de fábrica com um carburador original simples, só para fazer essa função básica de injetar a mistura no motor. Para os amantes das motocas, existe o conhecido carburador esportivo. A sua função é ampliar o desempenho da moto em média e alta rotação.

Diferente do original, o carburador esportivo tem um acabamento melhor, materiais mais adequados e desenhado para entregar desempenho, tem o seu tubo de venturi mais largo que os modelos originais que naturalmente vai te mostrar a sua moto como nunca viu antes. 

Tubo de venturi? É, também somos técnicos para você entender tudo sobre um carburador esportivo.

A imagem abaixo mostra um desenho técnico de um tubo de venturi exatamente disposto como em um carburador. O ar que entra pela frente do tubo vai gerar uma diferença de pressão nas saídas de combustível ao chegar na redução do tubo, assim vai injetar o combustível alocado na cuba do carburador e jogar a receitinha da alegria dentro do motor.

Aproveitando ao máximo o combustível que passa por esse estágio de carburização, o carburador esportivo possui diversos reguladores para personalizar e ajustar a melhor configuração para o seu motor que vamos falar mais pra frente. Nessa categoria existem diversos modelos, estilos, propostas e resultados, e entre os maiores destaques do mercado está o Carburador Esportivo FullPro.

O QUE É CARBURADOR POWERJET?

O Carburador Esportivo FullPro usa o sistema PowerJet na sua combustão. O powerjet preenche a lacuna entre o gicleur de alta, que em uma moto preparada precisa ser muito grande, e o gicleur de baixa, que precisa ser mantido a níveis próximos do original para manter uma lenta eficaz. Capaz de identificar quando o carburador precisa injetar mais combustível na mistura, entrega ainda mais desempenho na sua curva de torque. Abaixo, o gráfico explica muito melhor como fica o desenvolvimento de uma moto em baixa, média e alta rotação.

O CARBURADOR FULLPRO MELHORA A RESPOSTA DO ACELERADOR?

Todos os modelos da FullPro possuem um acabamento interno premium, de qualidade máxima, para entregar o melhor tempo de resposta que um carburador esportivo pode oferecer. Um fator que contribui para a resposta do acelerador é o sistema de guilhotina. Nos carburadores originais é o sistema borboleta tendo um espaço maior para o ar percorrer. Com todo o interior e a guilhotina polidos, a resposta da manopla do acelerador até a agulha que libera o combustível pelo gicleur é como escorregar no sabão.

Mas isso ainda consegue ficar melhor. Como?! Usando um Acelerador Rápido FullPro! Aproveite a sua compra e leve junto um acelerador rápido para deixar ainda mais rápido e leve o contato entre o acelerador e o carburador. Saiba mais.

COMO POSSO APRIMORAR MEU CARBURADOR FULLPRO?

Só o Carburador Esportivo FullPro já vai te entregar muito desempenho e com certeza vai atrair muitos olhares para a sua moto, mas para o aficionados temos uma linha completa de acessórios para estilizar e beirar a perfeição:

A grande verdade é que a corneta amplia o tubo de venturi, assim o ar entra no motor com mais pressão, uma entrada de ar mais eficiente, especialmente em altas rotações do motor. Com um fluxo de ar mais dinâmico, o carburador pode fornecer uma mistura ar-combustível mais adequada, resultando em uma potência absurda e uma resposta do acelerador ainda mais aprimorada.

É importante ressaltar que para a instalação de uma corneta em um carburador esportivo deve ser considerado as especificações e ajustes adequados para as configurações do seu motor, garantindo um funcionamento adequado do sistema de admissão e a calibração exata do carburador.

Um carburador esportivo não seria ajustável para cada moto se esse carinha não existisse. O gicleur é um tipo de dosador que vai definir a quantidade de combustível que vai liberar da cuba direto para o interior do carburador. É uma pequena peça rosqueada que é encaixada no interior da cuba e pode (como também deve) ser substituído por um de maior ou menor abertura, a ser julgado pela necessidade do motor. Quanto maior o número do gicleur, mais combustível injetado. Quanto menor o gicleur, menos combustível.

É difícil definir de primeira qual gicleur você precisa usar. O recomendado é você testar com o gicleur de fábrica e ir ajustando conforme o carburador pede. Se ele não der conta, substitua por um gicleur menor, mas se ele der falta você precisa de um gicleur maior.

Para garantir que você vai ter o melhor acerto, ou que futuramente faça uma preparação diferente no seu motor, temos o Kit Gicleur para o Carburador Esportivo FullPro. O kit é composto de 10 gicleur de alta e 10 gicleur de baixa. Regulagem não vai faltar!

Para chamar a atenção na rua e garantir um stories de qualidade, esses parafusos são um charme. Facilita ainda mais o ajuste manual do parafuso do ar, a regulagem da lenta e também o parafuso afogador.

Sem a menor dúvida, é ideal para dar aquele visual diferenciado no evento. Pode ser instalada facilmente no lugar da cuba original do Carburador Esportivo FullPro.

QUE MEDIDA DE CARBURADOR DEVO ESCOLHER?

Antes da compra é importante saber qual carburador a sua moto precisa, e não o que você acha que vai ficar bom. Um carburador pequeno não vai entregar um bom resultado e um carburador maior não vai te dar uma boa experiência com a compra. Muitos dos problemas e reclamações que recebemos vem da escolha equivocada do tamanho do carburador esportivo. Para um ótimo desempenho respeite os limites do motor e esteja atento aos detalhes de calibração de um carburador esportivo, assim evita dor de cabeça e estresse na hora do acerto, o transtorno de optar por devolver o carburador e você perde a experiência de ter um carburador esportivo de excelência.

Vou deixar abaixo uma tabela de medidas com foco em desempenho de alta e outra com foco em média.

MINHA MOTO NÃO É PREPARADA, POSSO USAR O CARBURADOR FULLPRO?

Sim! O Carburador Esportivo FullPro é veementemente recomendado para todas as motos. Ele é o supra-sumo dos carburadores, uma evolução incontestável dos originais, dura extremamente mais, pode proporcionar economia de combustível se for seu foco, e tudo isso por praticamente o mesmo preço que você pagaria num carburador paralelo xing ling, que sequer te dá garantia! Se você quer dar um upgrade na sua moto sem gastar muito, o Carburador Esportivo FullPro é uma ótima opção para você. Apenas um carburador esportivo bem reguladinho e ajustado da forma correta dá show em muita moto mal preparada.

CONSIGO INSTALAR MEU CARBURADOR FULLPRO EM CASA?

É bom estudar um pouco sobre o funcionamento, regulagens e aprimoramentos de um carburador esportivo antes de se aventurar nessa. Muita gente bate cabeça para regular o que é razoavelmente simples por não saber muito bem o que fazer. Procure uma informação confiável e correta sobre regulagens e acerto de carburador. Assista o nosso vídeo que fala tudo sobre como acertar o seu carburador esportivo aqui.

O carburador FullPro é uma jóia, na mão de quem entende. Na mão errada, uma bijuteria. Como existem muitas variáveis em jogo, gicleur de alta, baixa, powerjet, lenta… quem vai instalar precisa entender MUITO do assunto. Recomendamos fortemente que você leve de preferência em uma oficina especializada em preparação, ou pelo menos em um mecânico experiente. Regular em casa, ou em qualquer mecânico, pode ser que funcione, mas não aproveitar o máximo que seu carburador pode oferecer.

POR QUE NÃO COMPRAR CARBURADOR KOSO FALSIFICADO?

Primeiro de tudo, o carburador FullPro é a melhor alternativa em questão de preço de carburadores esportivos. Comprando um carburador falsificado, além de ser errado e você financiar um crime, não estará economizando, ficará sem garantia, e sem auxílio técnico. Nosso produto é excelente, preço ótimo, nota fiscal, garantia, pós compra… evita dor de cabeça, vai de FullPro!
 

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